Yr Wythnos a'r Eryr

j) d Cyngor Dosbarth Edeyrnion- Meh. 8. Presenol:—Mri.R.R.Roberts IsaB ei!Zd £ ')' Joces ac R. F. Jones, Corwen; Tk0 7,u-bes- Gwyddelwern W. E. Williams a Ivarf m ^'en.* ^lHD88r! Owen Evans a'r Parch. E -a, Navies, Llandrillo; Thos. Hughes (Clerc); J* Edwards (Arolygydd). bhn°LvTB TlE Cyffkedin-—Darllenwyd cyleh 0 -^Wr^ Amaethyddiaeth yn egluro darpar- *tiesUr Tiroedd Cyffredin 1899"— sef ^oedd1 >r°«di Gyn«orHU Dosbarth allu i reoleiddio barth (commm) ddigwydd fod yn eu rhan- °WOdd y Parch- Ivan T- Davies dir felly yn y He o! a gobeithiai y bydd-i i'r Cyngor Plwyf yn r fynaeryd y mater i fyny. ^*DD TEEF CORWEN.—Darllenwyd llythyr o *hjw s' ^'ywoJraeth Leol yn dyuinno gwybod a oedd tref'n"8^ Cae' ei W!3eud tuag at buro carth- ^teb v Hysb>sodd y Clerc ddarfod iddo 8yda m ,Vthvr a dwe-v" fod v c.v|H-or wedi cytuno %0(J • Berrigt >n, Wj verhampton, i ^naj ] r 8(l)wg, a gwneud adroddiad o'r cynliun a Y B t'VU fuyilf ad,ias i'r He- 1 FEOS Y DDYBBDWT. —Darllenwyd y llythyr Wa !J ftdeibyniwyd 0 Fwrdd y L!ywo'draeth Leol ^n.'ati *'r ymch^iliad gynaiwyd ^an Col. ryn tuis Mawrth diweddaf SIR T 24-T^ MAY, 1900. to sta'u nam directed by the Local Government Board •^ort m ^at have ^ad under consideration the N»irv fe 1! uy t,heir InsPecioi, Col. Turner, after the iftheRn r,b=y h}m ™lth reference to the application •? ^orrr«. z' otrlct <-ouncil of Edeyrnion,for sanction ^Dpp; 4?t8Jor tbe construction of a bridge over Xhe nln the pansh of Conven. k0lft ati are advised that there is no objection Ptfdpe ^"g^eenng point of view to the design of the k^eas'eH '• '¥ win§f or retain'ng walls should be •^gerwt in- thlckness and the approaches to the is Point LMPrpvement. In this latter connection ERY bad °UJT- T-HAT THE APProaches are not only in a ^Uiai-w condition, but are too narrow to admit of Slde of fu el traffic, the Ddol road on the northern and on nf nver ,beinS ln one Place only 6 feet wide, fUcl* c<W? southern side only q feet wide. Under r°rdino3ltlon the bridge would be practically useless I "inary traffic. • at the 5refore to return the plans and to request ^crea ? Sterne may be reconsidered with a view to iftini- "^ckness of the wing or retaining walls «'strict r vmS the approaches. The proposals of the re aDn^°U"cl1 in these resPects should be shown on > £ tuZP"ate Plans> and.it is desirable that the t>° as to sfction on plan No. 2 should be extended f 011 plan ArU e the wlloIe length from the point A to R as to TC an N°- 2 should also be amended K bed levels above ordance datum of 1ni th? nver' Q>) the proposed level of the b^esl (!; P[ the aPProach roads, (c) the level of urgent?? ai^d the heading of the Railway J?E „ E P°LNT B. Further the method of filling sh lie gradients to the slope of the old Ddol road b,• WKdecided uPon and shown on the appropriate M tfid tr> ti?n amended the plans should be re-trans- t the orwf r°a,Tl^ accomPanied by a fresh estimate ♦^lutirm <• ? scheme, and a copy of a further OA ? the District Council directing application Y'tioriai e Sanction to the borrowing of an RIn thp LSUm Peyond ^918, which may be required. fiSecL eantlme the District Council should take {?'' the Z Ty stePs to obtain an order of the Justices B0aMPOued ,d]vcrslon of the old Ddol road, and hac 1, ou'd be informed when the requisite uas been made. I am, Sir, Your obendent servant, NOEL T. KERSHAM. Dv A ssistant Secretary. y Cadeirydd fod y pethau a nodir allan a i fod Tti 7 Wywodraeth Leol yn anorchfygadwy, 8or ^edi 8ofidio' ar °1 yr to11 drafferth oedd y Cyn- al]flgymeryd' Das gellir, 0 leiaf ar hyn o bryd, jpc^ynvf ?r oedc|yDt wedi amcanu. Er pan /bin a th r symudiad- yr oedd y costau wedi !!el eu h^L1?.* a chan nad oedd digon o arian yn axtr onrt D-^d oedd 8an(idynt ddim i'w wneud •avrw. • ddi eu bwriad 0 wneud y bont i fyny. Vnio Mr^n7 Par £ h- Ivan T- Davies. yn cael ei ^helio if" Uwen Evans, pasiwyd i beidio symud i yn y ma*er ar hyn o bryd. J Cierc fil oddiwrth Mr. L. Lloyd John 8and^° • p 13s" 8c- (yn cynwys 3p 14s. 6c. dal- B Cy.nO^Mr. A. E. Johnson), am ei wasanaeth e-arch. I7n mlwrriod yr ymchwiliad. Gofynodd y dl/°ddi iv nT' Davies paham yr oedd y bil yn cael i J'arar« 1gor" Dywedodd Dr. Jones ei fod ef *°ddi ei J .fod f°b UD y diwrnod hwnw yn Idyfod io l0?aet^ y11 wirfoddol, ac fod Mr. John jj^ychai ^^aint o ddyddordeb a neb yn y bont. sJ^llRor /?.° yf.beth difrifol cael bilam lBp 3s. 8c. tf^diari » 1!?bili oedd wedi rhoddi cychwyniad l'r Rvc^tedu T ac we(li gofyn i'r Cyngor Dosbarth ai. °rostynt, ac yr oedd o'r farn y buasai yn V 8or Do^^Wyllg0r da'u yr boll gostau yr aeth y dj^yllROr s j iddynt ynglyn a'r bont. Dywedai ar v t y na fuasai dim o'r costau yn Y trethi, ae ni ddarfu iddo ef erioed feddwl areb. I nt yn HefyU at eu gair. Mewn atebiad i'r ii na f jj v^es' dywedodd y Clerc ei fod yn wi«ynyci £ ?i,yr ho11 gostau fawr llai na lOOp. JAIT R* R* Roberts, pasiwyd i'r Clerc 13 • ac amlygu iddo beth ydyw teimlad y 1 (Od{je„> J*1* fod da«yr ainser yma y llynedd fe gofir i'r papyr dd hallt am nodi allan nad oedd I "• Wynn yn teimlo yn fFafriol i'r r bont, am y rheswm mawr nad oedd y mynedfeydd yn agos yr hyn ddylasent fod. Fe ddywedodd Mr. Wynn yr un peth yn yr ymchwiliad blaenorol gyn- aliwyd gan Mr. Bircham, ac oddiar hyny yr oeddym yn cydwel'd ag ef. Piti na fuasai y Cyngor wedi cymeryd yr awgrym cyn rhedeg i gostau, oblegid fe welir mai gwrhtwynebiad mawr Bwrdd y Llyw- odraeth Led hefyd ydyw y mynedfeydd. Mae y bont bren sydd yn y He yn ddefnyddiol dros ben, ond mae'r coed yn braenu ac yn gwneud y bont o hyd yn fwy peryglus. Ai ni fuasai y Cyngor Dos- barth presenol yn ymgymeryd a gwneud y bont bren yn bont haiarn, ai galw yn "Jubilee Bridge?"— sicr genym y buasai y wlad yn gwerthfawrogi y cyfnewidiad.) CYNGOH PLWYF CORWEN.—Darllenwyd llythyr o Gyngor Plwyf' Corwen yn egluro yn foddhaol eu rhes wm dros osod i fyny v box prydferth ynglyn a'r gloch dan ar y Market Ha11. DYFRIO YSTRYD CORWEN—Yn ystod y mis diw. eddat'. ymgymerwyd ag arolygu dyfrio ystryd Corwen gan Mr. H. Rees, oDd oherwvdd prysurdeb gyda phethau eraill, anfonodd i ddweyd ei fod yn dymuno ymryddhau o'r cyfrifoJdeb. Pasiwyd i ddiolch i Mr. Rees am si wasanaeth oanmnladwy, ac i ofyn i Mr. H. Hushes, Meirion Boot Stores, tod mor garedig ag ymsymeryd a'r gwaith rhagilaw. Hefyd, derbyniwyd cais oddiwrtb Mr J.E. Thomas am ragor o dal am ei waith. Ystyriwyd fod y cais yn un bono! resymol, a phasiwyd i godi y tal i 2/- am hob siwrnai FFYRDD DRWG -Ys"ifenoid Mr. D. White, Rbyd yglaves, i ddweyd ei fod yn barnu fod yr arolygydd yn rboddi gormod o gostau ar ffyrdd y mae ychydig o drafnidiaeth ar hyd-ddynt, ac yn esgeuluso ffyrdd eraill. Yr oedd wedi sylwi fod yn drliweddar dri o ddynion wedi bod yn gweithio ar ffordd oedd vn ar- wain o Cwm uchaf at Heolganad, heh ond ychydig o drafnidiaeth ar hyd-ddi, tra yr oedi darnau o'r ffordd svdd yn croesi o Gynwyd at Llanarmon beb eu bad. gyweirio er pan y daeth i swydd. Mewn egiurhad, dywedodd yr Arolygydd fod cwyno parbaus ynghylch v ffordd oed did wedi adgyweirio, ac yr oedd pobl Cwm Waunrydd a Phlasynfaerdref yn ei defnyddio yn fyn- ych. Cyn adgyweirio y darn hwn byddai anifeiliaid yn Ilithro ar ddarn o graig osdd ar y ffordd, ac yn cael eu clwyfo. Yr oedd gwaith da wedi ei wneyd a bwriadai adgyweirio y ffordd y cwynai Mr. White vn ei chylch yn ystod yr haf presenol. Dywedodd Mr. Thomas Owen ei fod yn gwybod yn dda am y ffordd yn ymyl Cwm, as nid oedd dam yn unlle a mwv o angen ei adgyweirio a bwn, ac nid oedri yn meddwl y buasai Mr. White wedi galw sylw at hyn pe buasai ar dir Rhydyglaves. Ar gynyariad y Parch. Ivan T. Davies, pasiwyd i ofyn i Mr W. E. Williams fyn'd gyda'r arolygydd i olwg y ffordd y cwynai Mr. White o'i phiegid.